2008年02月27日
内燃機関
なんか複雑なものっぽいです。。
内燃機関（ないねんきかん、Internal-combustion engine：インターナル・コンバスチョン・エンジン）は、内部で燃料を燃焼させて動力を取り出す機械 [1] [2] [3] 「動力を取り出す機械」である原動機の一種。工学では、熱エネルギーを機械的エネルギーに変換する熱機関の一種に分類される。ピストンエンジン（レシプロエンジン）やガスタービンエンジン [4] 等がある。燃焼形態に注目した場合、ピストンエンジンは「間欠燃焼」、ガスタービンエンジンは「連続燃焼」という違いがある。ピストンエンジンの場合、シリンダー（気筒）の内部で燃料を燃焼させ、燃焼により生じる圧力がピストンを押す力を利用する [5]。 内燃機関では、熱効率においてカルノーサイクルを越えるものは、理論上作り出せない。
^ Internal-combustion engineの訳語であり、内部で（インターナル）燃料を燃焼させて（コンバスチョン）動力を取り出す機械（エンジン）の意味。
^ 日本語の「機関」は仕掛けという広い意味をもつが、内燃機関の「機関」は、英語のエンジンの訳語として使われ、原動機と同義となる。
^ 日本語で一般にエンジンとは内燃機関を指すことが多い。
^ ジェットエンジンはガスタービンエンジンの一種。
^ これに対し、外燃機関としてのピストンエンジンでは、シリンダー外で発生させた蒸気などをシリンダーに送り込みその圧力がピストンを押す力を利用する。
（以上、ウィキペディアより引用）
内燃機関ってすごいんですねー。
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